低噪聲工作
● 和以前的10 齒齒輪泵相比,現(xiàn)在的13 齒齒輪泵使流量脈動降到zui小,降低了噪聲和振動。
● 困油槽溢流的改進不僅提高了功率,也使油流平穩(wěn)來降低噪聲。
提高了效率
● 使用進油口的油液而不是高壓油液來改進軸承潤滑系統(tǒng),提高容積效率,用于更多的功率輸出。
● 高精加工的軸和齒輪提高了機械效率,減少了在這些零件上的磨損,延長了泵的使用壽命,提高了泵的可靠性。
● *的困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動而低噪聲工作,這也降低了對輸入功率的要求。
現(xiàn)場可反轉(zhuǎn)
● 改進了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場就能很簡單地改變泵的旋轉(zhuǎn)方向。打開泵、交換驅(qū)動齒輪和惰齒輪,改變柱塞的位置,并且重新裝配,不需要附加的零件。
可互換性
● 26 系列齒輪泵設計用于對B1和B2齒輪泵的設備進行改型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種選擇,便于轉(zhuǎn)換這種高性能的齒輪泵。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的,即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,zui后在兩齒嚙合時排出。 在術(shù)語上講,VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
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